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105名“船老大”一爭高下 深圳技能大賽船舶駕駛員技能競賽舉行

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船舶駕駛員技能競賽現(xiàn)場。受訪單位供圖

深圳新聞網(wǎng)2025年9月14日訊(深圳晚報記者 林濤)裁判員手中的秒表滴答作響,筆尖劃過紙面的沙沙聲此起彼伏,選手張晨的額角滲出細密汗珠——他手中的海圖作業(yè)正進行到最關(guān)鍵處,一條航線的精確規(guī)劃將決定比賽成敗。

在深圳市第十五屆職工技術(shù)創(chuàng)新運動會暨2025年深圳技能大賽船舶駕駛員技能競賽現(xiàn)場,選手們正展開一場較量。從剛?cè)胄械摹?0后”到鬢角泛白的“老航?!?,每個人都在全神貫注地進行航線設(shè)計與海圖作業(yè)。

過去幾天,這些平日馳騁在海疆的駕駛員,在“比武場”上用專業(yè)和專注書寫著屬于自己的榮耀。

四大項目考驗真功夫

“開始!”裁判口令剛落,選手立即俯身操作,鉛筆、尺規(guī)、量角器交替使用,一道道航線在圖紙上徐徐展開。航線設(shè)計賽場安靜得能聽到呼吸聲,每位選手都在精心規(guī)劃著最佳航線。

“這不僅要比速度,更要比合理性?!眮碜灾泻S头娜弊T連彬賽后解釋道,“要綜合考慮海圖信息、航線安全性、經(jīng)濟性等多重因素,就像在海上真正航行一樣?!?/p>

在消防服穿戴比賽區(qū),氣氛陡然緊張。選手們需要在短時間內(nèi)完成整套消防服的規(guī)范穿戴。25歲的譚連彬動作干凈利落,他告訴記者:“平時在船上經(jīng)常練習(xí),但比賽要求更高,每個細節(jié)都要做到完美。”

在模擬船舶的航前檢查環(huán)節(jié),參賽選手化身為船舶安全的“把關(guān)人”,必須在規(guī)定時間內(nèi)精準找出預(yù)設(shè)的各類安全隱患。在這里,任何細微的疏忽都可能釀成大禍,每一個環(huán)節(jié)的嚴謹查驗,都直接關(guān)乎著整船人員的生命安全。

整個賽事里,最讓人屏住呼吸的環(huán)節(jié),是在模擬駕駛臺里操作那些最關(guān)鍵的儀器。想象一下,要把一艘真船開進狹窄的碼頭,全靠這些設(shè)備保駕護航。選手必須爭分奪秒:在雷達上畫出“電子安全區(qū)”,設(shè)定防碰撞警報;在通信終端上,發(fā)出一封封指令電文。這些復(fù)雜精密的機器,就是船舶的“心臟”,而選手對待它們,就像賽車手熟悉方向盤一樣,閉著眼睛都能操作。

參賽選手中,既有剛?cè)胄胁痪玫哪贻p人,也有像51歲的朱志峰這樣有30多年航行經(jīng)驗的老航海人。“這是我第一次參加技能比武,確實很考驗人?!敝熘痉宀林拐f。

據(jù)船舶駕駛員技能大賽執(zhí)委會工作人員黃真介紹,本次大賽吸引了14家航運企業(yè)共105名選手參賽。大賽分為初賽和決賽兩個階段:初賽以理論考試為主,排名前60的選手可晉級決賽。決賽共設(shè)置了四個實操項目,均緊密貼合當前航運業(yè)的實際需求,涵蓋駕駛員所需的核心專業(yè)技能,包括通導(dǎo)助航設(shè)備的使用、消防服穿戴以及海圖作業(yè)等,都是日常工作中非常重要且專業(yè)性強的領(lǐng)域。

以賽促育,打造人才隊伍

此次賽事承辦方中海油田服務(wù)股份有限公司深圳分公司黨委書記、總經(jīng)理郝振山表示,通過此次競賽,進一步深化了“以賽育人、以賽選才”的高技能人才培養(yǎng)路徑,為深圳市全球海洋中心城市建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)人才。

對于競賽中選拔出的優(yōu)秀人才,公司已經(jīng)制訂了詳細的培養(yǎng)計劃,競賽獲獎選手將被納入企業(yè)人才庫,核心崗位適配率提升40%。

郝振山還透露,公司力爭3年內(nèi)培養(yǎng)200名復(fù)合型船舶駕駛?cè)瞬?,為深圳海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的人才支撐。

作為比賽主辦方之一,據(jù)深圳市總工會介紹,此次賽事的優(yōu)勝選手將有機會被納入“深圳工匠”培育計劃,獲得更多政策傾斜與成長通道,真正實現(xiàn)“以技能成就未來、以匠心贏得尊重”。

12日下午,頒獎儀式正式開始。獲得一等獎的張晨、唐清泉、王毅三人站在領(lǐng)獎臺中央,臉上洋溢著自豪的笑容。二等獎六人,三等獎八人,所有獲獎選手都獲得了相應(yīng)的獎金和證書。

編輯:鄭曉鵬

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